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2021深圳國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高峰論壇

時間:20211220日? ? ?地點:深圳會展中心(福田)

會議背景

國家發(fā)改委、工信部、科技部等11個部門日前聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,闡述中國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展整體部署和戰(zhàn)略落地,為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制定了清晰的路線圖。針對車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車輛智能管理工作需求,工信部、公安部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會近日聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(車輛智能管理)》,指導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車登記管理、身份認(rèn)證與安全、道路運行管理以及車路協(xié)同管控與服務(wù)等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作。隨著國家新基建的推進,與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的領(lǐng)域,包括智能汽車大數(shù)據(jù)、5G、充電樁等都會有比較大的推進,“汽車智能改造、道路環(huán)境改造、零部件創(chuàng)新改造,包括一些試點、生產(chǎn)、數(shù)字智能制造都會有一些示范性工程在各個地方落地。”據(jù)賽迪數(shù)據(jù)顯示,到2021年,中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到1150億元。

亞洲新能源汽車網(wǎng)在此背景下策劃了2021深圳國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高峰論壇,本屆論壇已經(jīng)與2021深圳國際自動駕駛技術(shù)展覽會(Autopilot expo 2021)同期舉辦,為國內(nèi)外行業(yè)企業(yè)針對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供一個全產(chǎn)業(yè)鏈的交流平臺,從而推動產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

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組織機構(gòu)

主辦單位 亞洲新能源汽車網(wǎng)?Autopilot expo 2021

承辦單位 深圳市貓頭鷹信息技術(shù)有限公司

官方媒體 亞洲新能源汽車網(wǎng)、亞洲新能源汽車網(wǎng)微信平臺

合作媒體 新浪汽車、搜狐汽車、騰訊汽車、網(wǎng)易汽車網(wǎng)、車家號、汽車網(wǎng)評、蓋世汽車、汽車之家、易車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、新車評網(wǎng)、第一電動網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)、中國新能源汽車網(wǎng)、EV視界、新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、中國電動汽車網(wǎng)、第一電動汽車網(wǎng)、電動邦、新能源汽車網(wǎng)、節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)、EV知道網(wǎng)、中國節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、中國新能源車網(wǎng)、電動汽車資源網(wǎng)、電動汽車網(wǎng)、太陽能電動汽車網(wǎng)、中國微型電動汽車網(wǎng)、電車之家、中國汽車網(wǎng)、新能源汽車之家、愛卡汽車網(wǎng)、中國電動車網(wǎng)山東新能源汽車網(wǎng)、中國汽車報網(wǎng)、中國汽車電子網(wǎng)、智能汽車網(wǎng)、車云網(wǎng)、中國智能汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)等等

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論壇亮點

1、行業(yè)各協(xié)會、聯(lián)盟共同主辦,平臺強大的影響力,吸引國內(nèi)外眾多專業(yè)人士參與;

2、Autopilot expo 2021展會同期舉辦,更具影響力;

3、結(jié)交行業(yè)朋友,拓展人脈資源;

4、專家解讀行業(yè)政策,優(yōu)化企業(yè)未來布局

5、現(xiàn)場VIP客戶對接;

6、匯聚500家全球知名企業(yè),共同探討2021年行業(yè)發(fā)展趨勢;

7、聚焦行業(yè)新技術(shù)、新模式,產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏;

8、行業(yè)競爭格局升級,逐步從企業(yè)間競爭轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的競爭;

9、100+媒體會前、會中、會后全程跟蹤報道。

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擬定演講主題

1、“新基建”如何賦能車聯(lián)網(wǎng)

2、主機廠對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的布局

3、車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)難點分析

4、5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的安全思考

5、V2X的系統(tǒng)構(gòu)造

6、芯片在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

7、汽車OTA技術(shù)分析

8、實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈變革

9、車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景分析

10、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下需要提供哪些內(nèi)容

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擬邀參會企業(yè)

汽車主機廠、Tier OneTier Two、智能駕駛艙企業(yè)、自動駕駛技術(shù)企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)、T-BOX、V2X、OTA、汽車儀表企業(yè)、智能系統(tǒng)企業(yè)、通信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、激光雷達(dá)公司、車載攝像頭企業(yè)、語音/手勢識別企業(yè)、觸控顯示企業(yè)、HUD企業(yè)、傳感技術(shù)企業(yè)、汽車芯片廠商、汽車電子企業(yè)及汽車相關(guān)科研院所等等

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有關(guān)演講、廣告贊助聯(lián)系

聯(lián)系人:黃先生

電話及微信:18503036518

郵箱:shaoyu.huang@asianev.com

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