面板產能可能引發(fā)過剩隱憂
近期，多家面板公司發(fā)布擬投資產線，據(jù)不完全統(tǒng)計，未來約有6條面向高附加值IT應用的第8.5代/第8.6代線計劃實現(xiàn)量產，面對這種情況，不免引發(fā)產能過剩的隱憂，目前顯示面板面臨一定飽和風險。
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據(jù)介紹，京東方2021年營收2193億元，同比增長62%;凈利潤達到創(chuàng)紀錄的258億元，同比增長413%；TCL 2021年實現(xiàn)營業(yè)收入1633.78億元，同比增長113.1%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤100.62億元，同比增長129.3%。
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以上數(shù)據(jù)可以看到，面板企業(yè)2021年已經實現(xiàn)大幅度盈利。但是2022年開始，部分面板價格就出現(xiàn)了下探趨勢，尤其是大尺寸面板降幅更為明顯。
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據(jù)臺工商時報報導，2022年第二季大尺寸面板價格全面續(xù)跌。電視面板來看，供過于求的壓力仍大，造成5月面板價格跌幅擴大。監(jiān)視器面板5月上旬價格跌幅也擴大到1.5～2美元。筆電面板延續(xù)3、4月以來的跌勢，5月上旬價格跌幅約1美元。部分面板廠因為產品線較為單一、產品組合較差，先前就傳出10.5代廠已經賠錢，接下來可能出現(xiàn)單月虧損。
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依目前看來，集中投產勢必帶來過剩的風險，但是新能源車載領域的快速起量，也為面板廠在未來提供了出路，面板廠需要把重點放在技術提升和增強自身競爭力上，據(jù)統(tǒng)計，2021全年度出貨約達1.83億片，相比去年同期預估成長22.7％。
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5月9日在深圳舉行的TCL（集團）2021年業(yè)績溝通會上，TCL創(chuàng)始人、董事長李東生表示，顯示業(yè)務本身是周期性非常強的產業(yè)，產業(yè)的特點就像芯片一樣，技術門檻高、投資規(guī)模大、建設周期長，所以它形成產能之后就必須要充分地釋放產能，對于一個企業(yè)經營效率來說設備嫁動率非常重要，市場需求如果是供不應求價格上漲很快，如果是供過于求，價格下降也很快。
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面對這種形式，面板企業(yè)必須做出一些實質性調整來應對去庫存帶來的需求收縮風險，未來，新能源汽車快速起量讓車載面板面臨廣闊發(fā)展空間，面板廠需要把重點放在技術提升和增強自身競爭力上。
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