多款搭載MiniLED屏幕的汽車將正式交付，MiniLED行業(yè)需求將迎爆發(fā)式增長
據(jù)機構(gòu)銷量預(yù)測統(tǒng)計，到2025年，全球新能源汽車銷量將超過2000萬輛，其中，中國的銷量將接近1000萬輛。隨著新能源車滲透率的提高，車載屏幕也會逐漸增多，Mini LED技術(shù)作為新型顯示技術(shù)，有望在車載顯示領(lǐng)域不斷發(fā)展。
今年以來，多款車型搭載了Mini LED屏幕，Mini LED作為新一代顯示技術(shù)，憑借其壽命長、高亮度、高對比度、HDR色域更廣、顏色飽和度更高等優(yōu)勢，正成為車載顯示“戰(zhàn)場主將”。
理想L9搭載了一塊配合HUD（抬頭顯示）設(shè)計的安全駕駛交互屏，采用MiniLED技術(shù)和多點觸控技術(shù)，可顯示必要的行車信息，并讓儀表屏實現(xiàn)觸控式交互。
凱迪拉克為全系車型配置了一塊33英寸環(huán)幕式Mini LED背光超視網(wǎng)膜屏。
榮威RX5系列首搭的這塊27英寸全景無界滑移屏，應(yīng)用了Mini
LED技術(shù)，帶來精致清晰的顯示效果。
飛凡R7創(chuàng)新性地采用43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏，是國內(nèi)最大尺寸的三聯(lián)屏，包括了15.05英寸的AMOLED中控屏、12.3英寸的Mini
LED副駕屏、10.25英寸的Mini
LED儀表屏，都出自京東方。
業(yè)內(nèi)認為，車載顯示正朝著大屏化、多屏化、高清化、交互化、多形態(tài)化等方向發(fā)展，車載顯示已成為造車新勢力向高端市場進軍的重要手段，也成為各大車企通過車載智能化及娛樂化功能吸引消費者的硬件支撐，Mini LED等新一代顯示技術(shù)正成為行業(yè)競爭焦點，未來需求將迎來爆發(fā)式增長。
掃描二維碼分享到微信